Rückseite Sille Verstärkung

Heiß gestempelte Fender & Wheelhouse Verstärkung

Fender-Schürzen und Radhauskonstruktionen verbinden die vordere Karosseriestruktur mit der Fahrgastkabine und unterstützen die vorderen Federungskomponenten. Hebei Haoxinran Machinery produziert heißgestempelte Verstärkungen, die die Steifigkeit des Vorderkörpers, die Crashleistung und die Haltbarkeit der Federung verbessern.

Fender Schürze Funktion

Die vordere Fender Schürze (auch als Schockturm oder Strebturmturm bezeichnet) ist ein kritischer struktureller Bereich:

Aufhängungsmontage: Die Oberseite der Strebe oder des Stoßdämpfers befestigt sich an der Fenderschürze und überträgt Aufhängungsbelastungen in die Karosseriestruktur.

Front Crash Load Path: Bei frontalen Auffällen überträgt die Schürze Lasten von den vorderen Schienen in die Oberkörperstruktur und die A-Säulen.

Motorraum Trennung: Die Schürze trennt den Motorraum von der Fahrgastkabine und unterstützt Haubenscharniere und andere Komponenten.

Radhaus Struktur: Der innere Fender / Radhaus umgibt die Radöffnung und behält seine Form unter Belastung.

Verstärkungslösungen

Unsere heißgestempelten Fender- und Radhausverstärkungen erfüllen spezifische Leistungsanforderungen:

Strut Tower Brace: Verstärkte Platte, die linke und rechte Strut-Türme verbindet, wodurch die Fahrgestellflexion während der Kurven reduziert und die Lenkpräzision verbessert wird.

Schürzeninnenverstärkung: Stempelte Verstärkung innerhalb der Schürzenstruktur, die die lokale Steifigkeit um die Aufhängungsmontagestellen erhöht.

Wheelhouse Inner Panel: Heißgestempelte innere Radhaus Panel, die Struktur mit Lärm und Wärmedämmung Montageflächen kombiniert.

Kapuzenverstärkung: Verstärkter Bereich rund um die Kapuzenverstärkung für Crash- und Vibrationsbeständigkeit.

Warum heißen Stempel diese Komponenten

Frontkörper- und Chassis-Schnittstellen profitieren von Heißstempling, da:

Hohe Spannungskonzentrationen rund um Aufhängungshalter erfordern hochfestes Material

Komplexe 3D-Formen können im Heißstempelprozess genau geformt werden

Gewichtsreduktion hilft, das Gewicht der Front-End-Komponenten (Motor, Heizkörper usw.) auszugleichen.

Präzise Lochpositionen für Aufhängungsbefestigungen sorgen für eine richtige Ausrichtung

Haoxinran' Das Engineering-Team kann Ihre Frontkörperstruktur überprüfen und Möglichkeiten für heißgestempelte Verstärkungen identifizieren, die die Leistung verbessern, ohne zu viel Gewicht oder Kosten hinzuzufügen.